Sikeresen tesztelték az önrepülő taxit

Európában a tömegközlekedés automatizálására fektetik a hangsúlyt a fejlesztő cégek, a Google az önvezető autót szeretné megalkotni, illetve tökéletesíteni, a világ másik felén már túl van a teszteken a Dróntaxi. A tavalyi hírek még arról szóltak, hogy Dubajban szeretnék létrehozni az önrepülő taxiflottát most azonban kiderült, hogy kínai mérnökök már több ezer sikeres repülést hajtottak végre az önvezető kvadrokopterrel.

Gyors és kényelmes transzfer

A nagyvárosi élet egyik legnehezebb része a mindennapos közlekedés. A tömegközlekedés általában zsúfolt, az autóutak bedugulnak. A repülőtérre való eljutás, a transzfer bonyolult, bár rendelhető helikopter, ez drága, nehéz hozzájutni, bonyolult a le és felszállás a városon belül. A kínai nagyvárosokban ez a probléma sokszorosan érvényes, ezért is kerestek alternatív megoldásokat.

Ehang 184

Az Ehang cég most közelebb hozta az önvezető dróntaxi által nyújtott szabadságot. A cég a 2015-ös CES-en tett arra ígéretet, hogy két éven belül elkészítik a teljesen önállóan közlekedő dróntaxi prototípusát. A cég által most közreadott információk szerint a tesztrepülések megkezdődtek, az elmúlt hónapokban mintegy ezer alkalommal szállítottak embereket a gépek. A tesztek során az Ehang 184-es, négymotoros helikopter 300 méteres magasságig emelkedett fel, 230 kilogrammos terheléssel 15 kilométeres távolságokat tett meg. A gép képes 130 km/h sebességgel repülni, bár a transzferek igazi előnye a dugók kikerülésének lehetősége, illetve, hogy a dróntaxi légvonalban közlekedik.

Az Ehang állítása szerint már a hónap végén képesek bemutatót tartani Dubajban. Ez azért is érdekes, mer az arab országgal elméletileg a német Volocopter (18 rotoros elektromos multikopter) kötött szerződést, mely tesztrepülései az év végén esedékesek. Annyi biztos, hogy a kínai cég óriási előnybe kerülhet, ha valóban működő, önvezető repülő taxit sikerült készíteni.

A dróntaxi paraméterei

Az önvezető repülő helikopter egyetlen utas szállítására alkalmas, nagyjából 10 mérföldes hatótávolságban. Akkumulátorai 23 percnyi repülésre elegendő energiát képesek tárolni. Az utas nem vezeti a gépet, csak a célt kell megadni az érintőkijelzőn, a gép ezután önállóan jut el a célállomásra. A dróntaxit kifejezetten automata üzemmódra készítik fel, de szükség esetén szakképzett pilóták távirányítással szálnak le biztonságosan.

A fényképek és a videók meggyőzők, a szakemberek mégis szkeptikusak és a nyilvános bemutatóig nem véleményezik a helikoptert.